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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%澳门新莆京游戏大厅,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

⛹(撰稿:盛彬影)

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    • 戚云儿🤰LV5六年级
      2楼
      男子酒中下8粒头孢杀害情妇💒
      2024/06/29   来自宜兴
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    • ❏潘明利LV6大学四年级
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      刘鹤主持召开国务院国有企业改革领导小组会议🚠
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    • 龙力清🈲LV4幼儿园
      4楼
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      5楼
      走进我国西南地区最大的铁路春运“后厨”🕉
      2024/06/29   来自潮州
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    • 霍伟固🆚⚼LV0大学三年级
      6楼
      面对人民群众开展纪念毛主席活动,胡锡进又在阴阳怪气了➅
      2024/06/29   来自曲靖
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    • 季岩颖LV2大学四年级
      7楼
      广西首个国家区域医疗中心在桂林市全面运行🐠
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